康明斯柴油機始終在嚴(yán)酷的工況條件下使用，發(fā)動機的壽命與維修保養(yǎng)的好壞直接相關(guān)，切記康明斯維修要注意以下的事項：

1、康明斯維修之柴油機的冷卻通道 

在柴油機維修過程中經(jīng)常會出現(xiàn)忽略冷卻系統(tǒng)清理的問題，表現(xiàn)為拆開氣缸蓋和散熱器后在總裝過程中才對其表面進(jìn)行清理，這就會引起冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如對于B系列的康明斯柴油機，其經(jīng)常會出現(xiàn)氣缸蓋水管與散熱器頂部水管不暢通的問題，如此在進(jìn)行冷卻液加注的過程中，氣缸體內(nèi)積聚的大量空氣、水和混合物不能順利排除，而冷卻液也不能充滿水套，當(dāng)積聚的氣體超出固定值時，會降低水泵的流量，進(jìn)而引起水套局部溫度升高過快，嚴(yán)重時在熱應(yīng)力的作用下會造成缸體破裂。所以，在柴油機出現(xiàn)高溫故障或大修過程中，要注意清洗冷卻通道，確保管道暢通。 

2、康明斯維修之冷卻器的裝配 

通常在KT38-P780康明斯柴油機中，機油冷卻器設(shè)備所運用的潤換系統(tǒng)其運行條件和環(huán)境都相對較差，而潤滑條件的缺陷將會造成機油粘度參數(shù)大幅度降低，進(jìn)而引起柴油機元件出現(xiàn)不同程度的破損或燒壞。因此，在機油冷卻器的裝配和維修工作中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾點：

（1）在對密封器進(jìn)行裝配或維修前應(yīng)當(dāng)先使用適量植物油對其軸承部位進(jìn)行有效的潤滑處理，如此能夠大大提高密封器的裝配效率，在將冷卻器嵌入到冷卻體時，避免使用“O”形密封圈對器芯和器體進(jìn)行密封；

（2）應(yīng)當(dāng)確保冷卻器設(shè)備外殼體上的裝配機號要對應(yīng)于冷卻器芯自身攜帶的裝配機號，避免出現(xiàn)由于誤裝而引起設(shè)備毀壞的問題；

（3）在將冷卻器芯裝進(jìn)冷卻器體系統(tǒng)后，應(yīng)當(dāng)確保冷卻器按照后端向上的方式進(jìn)行放置；

（4）將新墊片、新墊片支架、支蓋按照正確順序裝入冷卻器體上，將螺栓擰緊到42～48N*m的范圍，然后固定好所有的螺釘。